Peningkatan aktivitas pembangunan baru baru-baru ini terjadi bersamaan dengan pemulihan sektor peti kemas mulai Q4 2020 dan seterusnya, lapor Hellenic Shipping News Worildwide Persyaratan emisi yang akan datang juga berkontribusi pada keputusan pemilik untuk memesan kapal baru. Faktor lain adalah bahwa pangkalan-pangkalan besar tersebut mulai menangani Qatar Gas 'pesanan besar untuk kapal gas cair untuk menggantikan armada yang ada.
Hasil akhirnya adalah slot pembangunan baru di lapangan-lapangan utama telah terisi dengan sangat cepat. Pemilik diperkirakan akan kesulitan menemukan slot untuk kapal-kapal besar yang akan dikirim pada tahun 2024. Persaingan untuk mendapatkan lahan di lapangan telah menaikkan harga kapal baru, sehingga harga kapal menjadi 30 persen lebih mahal. dibandingkan 12 hingga 18 bulan yang lalu. Akibatnya pemilik menghadapi tantangan ekonomi, dengan pertanyaan seputar mengapa memesan kapal yang mahal dan tidak rusak selama beberapa tahun.
Ada juga minat terhadap penggunaan metanol, amonia, dan biofuel, serta kekhawatiran dan pertanyaan seputar bahan bakar ini. Itulah sebabnya tahun 2022 dan 2023 menjanjikan tahun yang menarik dengan opsi bahan bakar yang dipilih oleh pemilik untuk bangunan baru mereka.
Kami menggunakan cookie untuk menawarkan Anda pengalaman penelusuran yang lebih baik, menganalisis lalu lintas situs, dan mempersonalisasi konten. Dengan menggunakan situs ini, Anda menyetujui penggunaan cookie kami.
Kebijakan Privasi
