Lalu lintas KONTAINER di pelabuhan Tiongkok meningkat sebesar 4,8 persen YoY pada semester pertama menjadi 149,2 juta TEU, lapor Port Technology London.
Namun secara keseluruhan volume kargo pelabuhan Tiongkok pada semester pertama turun delapan persen YoY menjadi 8,1 miliar ton.
.
Pelabuhan Shanghai, yang mengamankan posisinya sebagai pelabuhan tersibuk di dunia dengan perpindahan 43,19 juta TEU pada tahun 2022, mengalami peningkatan volume peti kemas sebesar 9,5 persen YoY dari bulan Januari hingga Juni tahun ini sebesar 237 juta TEU.
Dan Ningbo-Zhoushan juga menikmati peningkatan volume dengan menangani total 17,6 juta TEU pada paruh pertama tahun ini.
Dalam hal harga angkutan peti kemas, Ningbo Container Freight Index (NCFI) rata-rata mencapai 679,9 poin di bulan Juli, turun 0,7 persen dari bulan sebelumnya.
Volume kargo yang berangkat dari Pelabuhan Ningbo-Zhoushan ke tujuan di AS mengalami peningkatan. Operator terus mengatur kapasitas pengiriman yang tersedia di pasar, dan tarif pengangkutan telah meningkat tajam selama dua putaran berturut-turut.
Menurut Ningbo Shipping Exchange, indeks sub-jalur NCFI, yaitu pantai barat AS dan pantai timur AS, telah mencapai titik tertinggi baru untuk tahun ini pada akhir bulan Juli.
Pada bulan Juni 2023, dilaporkan bahwa pelabuhan Tiongkok mengalami peningkatan volume peti kemas dari Januari hingga April 2023 mencapai 95,4 juta TEU.
