"Itukekurangan kotak sementaradi Asia akan mempunyai dampak yang signifikan terhadap rantai pasokan."
Dampak krisis Laut Merah terhadap rantai pasokan secara bertahap semakin meluas. Berita terbarunya adalah Asia mungkin menghadapi kekurangan kontainer.
Dilihat dari situasi saat ini, krisis Laut Merah sulit untuk diselesaikan dengan baik dalam waktu singkat, dan jalan memutar kapal mungkin menjadi hal yang biasa untuk jangka waktu tertentu.
Menurut lembaga analisis industri Sea-Intelligence, karena adanya jalan memutar di sekitar Tanjung Harapan, industri pelayaran diperkirakan akan mengurangi kapasitas pelayaran efektifnya sebesar 1,45 juta hingga 1,7 juta TEU, yang mencakup 5,1% hingga 6% dari total kapasitas pelayaran global. kapasitas pengiriman.
Dampak langsung dari hal ini adalah perpanjangan jadwal pelayaran, keterlambatan kapal, dan terbatasnya peredaran peti kemas kosong. Khususnya, puncak pengiriman menjelang Tahun Baru Imlek akan datang, dan permintaan kontainer kosong di pasar Asia meningkat.
Dilaporkan bahwa beberapa perusahaan kapal telah meminta agar sebanyak mungkin kontainer dipindahkan kembali ke Asia dari Eropa dan Amerika Serikat pada pelayaran berikutnya.
Badan analis Vespucci Maritime mengatakan bahwa baru-baru ini, sekitar 390.000 TEU kontainer telah dikirim kembali ke Timur Jauh dari Eropa dan pantai timur Amerika Serikat dalam muatan penuh dan kosong setiap minggunya. Artinya, volume kontainer yang tiba di pelabuhan Asia sebelum Tahun Baru Imlek akan berkurang 780.000 TEU dibandingkan sebelumnya.
Mengenai kemungkinan kekurangan kontainer, Vespucci Maritime percaya bahwa kekurangan kontainer sementara di Asia akan berdampak signifikan pada rantai pasokan.
Mengenai perubahan pasar ini, seorang pengirim barang mengatakan: "Jika ada kekurangan kotak kosong, tidak ada cara yang baik. Kotak-kotak itu datang lebih dulu, dilayani terlebih dahulu."
Diketahui bahwa perusahaan kapal telah melakukan pemesanan kepada produsen peti kemas, dan pesanan dari produsen peti kemas tersebut telah dijadwalkan hingga Maret 2024.
