Dalam beberapa bulan terakhir, situasi yang semakin tegang di Laut Merah telah menyebabkan banyak perusahaan pelayaran internasional menyesuaikan strategi rute mereka, memilih untuk meninggalkan rute Laut Merah yang berisiko lebih tinggi dan memilih untuk melewati Tanjung Harapan di ujung barat daya Laut Merah. benua Afrika. Perubahan ini tidak diragukan lagi merupakan peluang bisnis yang tidak terdugaAfrika Selatan, sebuah negara penting di sepanjang jalur Afrika.
Namun, karena setiap peluang selalu disertai tantangan, Afrika Selatan juga menghadapi tantangan yang belum pernah terjadi sebelumnya saat memanfaatkan peluang bisnis ini. Dengan pesatnya peningkatan jumlah kapal, permasalahan kapasitas yang sudah ada di pelabuhan-pelabuhan Afrika Selatan menjadi lebih serius. Fasilitas dan tingkat layanan yang tidak memadai membuat pelabuhan-pelabuhan di Afrika Selatan tidak mampu menampung kapal dalam jumlah besar, dengan kapasitas yang sangat tidak memadai dan efisiensi yang sangat berkurang.
Meskipun arus peti kemas di gerbang utama Afrika Selatan telah meningkat, faktor-faktor buruk seperti kegagalan derek dan cuaca buruk masih memperburuk penundaan di pelabuhan-pelabuhan Afrika Selatan. Masalah-masalah ini tidak hanya mempengaruhi operasional normal pelabuhan-pelabuhan di Afrika Selatan, namun juga menimbulkan masalah besar bagi perusahaan pelayaran internasional yang memilih untuk melewati Tanjung Harapan.
Baru-baru ini, situs resmi Maersk mengeluarkan peringatan penting, memperbarui secara rinci penundaan terbaru di berbagai pelabuhan dan terminal di Afrika Selatan, dan mengungkapkan serangkaian tindakan yang diambil untuk mengurangi penundaan layanan.
