Menurut laporan baru-baru ini oleh Sea-Intelligence, setelah periode ketidakpastian pasca krisis Laut Merah, terdapat rasa stabilitas dalam keandalan jadwal jalur pelayaran laut, terutama dengan normalisasi rute di sekitar Afrika.
“Rata-rata penundaan kedatangan kapal yang terlambat juga meningkat menjadi 5,46 hari, kira-kira sama dengan tingkat sebelum krisis, yang berarti peningkatan penundaan yang disebabkan oleh krisis telah kembali terjadi,” kata analis Intelijen Kelautan.
Menurut laporan itu,meja Lloydberada di antara 13 perusahaan pelayaran paling andal di bulan Februari dengan keandalan jadwal sebesar 54,9%, dengan tujuh perusahaan pelayaran lainnya memiliki keandalan jadwal lebih dari 50% dan perusahaan pelayaran lainnya memiliki keandalan jadwal lebih dari 50%. Semuanya antara 40%-50%.
PIL berada di peringkat terakhir dengan 45,3%. Pada tingkat M/M, keandalan penerbangan tujuh perusahaan pelayaran mengalami peningkatan, di antaranya keandalan penerbangan Hapag-Lloyd meningkat sebesar 9,7 poin persentase. Evergreen mencatat penurunan M/M terbesar, sebesar 5 poin persentase.
Analisis intelijen kelautan menunjukkan: "Dari perspektif tahun ke tahun, keandalan penerbangan 13 perusahaan pelayaran belum membaik."
