Dalam bisnis penerusan barang,barang lautmenyajikan karakteristik yang berbeda yang berbeda dari moda transportasi lain karena karakteristik mode transportasi, yang secara langsung mempengaruhi desain solusi logistik dan kontrol biaya.
Siklus transportasi panjang tetapi stabilitasnya tinggi. Dari pelabuhan keberangkatan ke pelabuhan tujuan, rute transoceanic biasanya memakan waktu 20 hingga 40 hari, dan rute dekat lautan juga memakan waktu 7 hingga 15 hari. Meskipun siklusnya panjang, kurang terpengaruh oleh cuaca. Kecuali ada badai ekstrem, jarang ada penundaan besar. Stabilitas ini membuatnya cocok untuk transportasi kargo curah yang direncanakan sebelumnya, dan perusahaan dapat menangani masalah jangka panjang dengan mengatur inventaris yang wajar.
Daya dukung besar dan beberapa pembatasan kategori. Kapal kontainer tunggal dapat membawa ribuan wadah standar, dan satu wadah dapat membawa puluhan ton kargo, jauh melebihi transportasi udara dan darat. Dari mesin besar, bahan bangunan hingga produk pertanian curah, dan bahkan bahan kimia cair, semuanya dapat diangkut melalui laut, terutama untuk kargo khusus yang ekstra panjang dan ekstra-lebar, dan hanya perlu merencanakan ruang terlebih dahulu.
Keuntungan biaya yang signifikan. Biaya transportasi per unit berat transportasi laut hanya seperlima hingga sepersepuluh dari transportasi udara. Untuk barang dengan jumlah besar dan persyaratan ketepatan waktu yang rendah, ini dapat secara signifikan mengurangi biaya logistik. Misalnya, untuk sejumlah 20 ton bahan baku industri, biaya transportasi laut hampir 80% lebih rendah dari transportasi udara, yang juga merupakan alasan utama mengapa manufaktur dan perdagangan internasional memberikan prioritas untuk transportasi laut.
Persyaratan pengemasan fokus pada kelembaban dan ketahanan tekanan. Selama transportasi laut, barang mudah dipengaruhi oleh kelembaban air laut, terutama di musim hujan atau rute tropis, dan perlu dikemas dalam film pembungkus tahan air atau kotak kayu tertutup. Pada saat yang sama, penumpukan transportasi mensyaratkan bahwa kemasan kargo memiliki ketahanan tekanan yang cukup untuk menghindari kerusakan kemasan karena tonjolan jarak jauh.
Selain itu,barang lautMembutuhkan proses deklarasi bea cukai yang kompleks yang melibatkan sertifikat asal, daftar pengemasan dan dokumen lainnya, yang membutuhkan tingkat profesionalisme yang tinggi dari pengangkut barang. Memahami karakteristik ini dapat membantu pengirim memilih metode transportasi lebih wajar dan menyeimbangkan ketepatan waktu, biaya dan keselamatan kargo.
