Sejak akhir tahun lalu,Maerskdan beberapa perusahaan pelayaran lainnya harus menangguhkan rute dari Laut Merah ke Terusan Suez karena kerusuhan dan seringnya serangan drone dan rudal terhadap kapal kargo. Baru-baru ini, Maersk mengeluarkan peringatan terbaru bahwa krisis Laut Merah tidak hanya belum teratasi dalam beberapa bulan terakhir, tetapi juga menjadi lebih serius dan kompleks.
Maerskmenyewakan lebih dari 125.000 kontainer darurat
Maerskmenyatakan dampak situasi di Laut Merah semakin meluas dan terus menimbulkan kerugian bagi seluruh industri. Kompleksitas situasi di Laut Merah telah meningkat selama beberapa bulan terakhir, dan untuk menjamin keselamatan awak, kapal, dan kargo, Maersk akan terus mengelilingi Tanjung Harapan di masa mendatang.
Namun, seiring dengan meluasnya wilayah risiko, jangkauan serangan juga menyebar ke laut yang lebih jauh. Hal ini memaksa kapal-kapal kami untuk lebih memperpanjang pelayarannya, yang mengakibatkan peningkatan waktu dan biaya bagi kargo pelanggan kami untuk mencapai tujuan mereka.
Dampak langsung dari situasi ini meliputi kemacetan pelabuhan, penundaan kapal, dan kekurangan peralatan, kapasitas pengiriman, dan kontainer. Maersk memperkirakan hilangnya kapasitas industri pada kuartal kedua dari Timur Jauh hingga Eropa Utara dan Mediterania akan mencapai 15-20%.
Dalam hal ini, Maersk juga telah mengambil tindakan untuk menghadapi situasi saat ini, dengan harapan dapat mempercepat navigasi dan meningkatkan kapasitas pelayaran. Untuk mengamankan rantai pasokan, Maersk telah menyewa lebih dari 125.000 kontainer tambahan.
Pada saat yang sama, karena perjalanan yang diperpanjang telah meningkatkan penggunaan bahan bakar sebesar 40%, Maersk akan membebankan biaya tambahan yang relevan kepada pelanggan untuk mengimbangi biaya tambahan tersebut.
Namun, yang mengkhawatirkan adalah beberapa perusahaan pelayaran besar seperti ONE, HMM dan Hapag-Lloyd masih mendiskusikan rencana pertumbuhan, yang sampai batas tertentu merupakan perilaku yang tidak rasional. Laporan tersebut memperingatkan bahwa jika perusahaan pelayaran terus memperluas armada mereka tanpa memperhitungkan perubahan permintaan pasar, hal ini dapat memperpanjang penderitaan industri pelayaran.
