Kereta DDP Cina Eropa menghadirkan lebih banyak peluang untuk "satu sabuk dan satu jalan"
Transportasi yang nyaman adalah kunci perkembangan negara atau wilayah mana pun. Setelah 40 tahun reformasi dan keterbukaan, China telah membuat pencapaian luar biasa, dan pencapaiannya yang bermanfaat memberi manfaat bagi dunia. Dunia juga berbagi keuntungan dari perkembangan pesat China melalui jaringan transportasi tiga dimensi darat, laut, dan udara. Berpegang teguh pada lonceng unta, Jalur Sutra kuno dulunya brilian, dan "unta baja" saat ini Eropa Tengah, dengan bunyi peluit, terus menulis "satu sabuk di sepanjang jalan" kemakmuran bisnis dan persahabatan antara orang-orang. Ini juga membawa lebih banyak kesempatan untuk "sepanjang jalan" di sepanjang negara dan wilayah.
Kereta api sebagai salah satu alat transportasi darat memiliki karakteristik aman, volume besar dan sedikit pengaruh lingkungan dan iklim. Sedangkan perkeretaapian memiliki karakteristik perlindungan lingkungan hijau, yang memiliki arti sangat positif bagi pembangunan ekonomi daerah yang berkelanjutan. Oleh karena itu, pengoperasian Jamuan Eropa Tengah sangat sejalan dengan karakteristik lingkungan dan iklim di Eropa Tengah dan Asia Tengah, dan biaya pengangkutannya hanya 1/4 dari angkutan udara, yang menghemat sekitar 2/3 dari waktu dibandingkan dengan transportasi laut. Dari perbandingan komprehensif antara biaya waktu dan biaya logistik, rasio kinerja antara China dan Eropa masih tergolong tinggi. Oleh karena itu, sejak awal tahun 2011, Tiongkok dan Eropa semakin disambut oleh masyarakat dan negara-negara di sepanjang sabuk. Jumlah total jalur terbuka telah meningkat lebih dari 12000. Di antara mereka, jumlah total jalur terbuka telah melebihi 6300, di mana 6300 telah dibuka pada tahun 2018, naik 72% dibandingkan periode yang sama. Kelas mencapai 2.690, naik 111% tahun-ke-tahun. Ruang lingkup operasi terus berkembang. Ada 56 kota domestik dengan akses ke 49 kota di 15 negara Eropa.
