Maskapai penerbangan JERMAN Hapag-Lloyd telah mempelajari opsi penggerak angin untuk kapal baru.
Kapal yang bermarkas di Hamburg ini telah meluncurkan desain konsep bangunan baru berupa kapal berkapasitas 4.500 TEU yang menampilkan delapan layar dengan total luas layar 3.000 meter persegi.
Enam layar belakang dapat dipanjangkan, dan dua layar depan dapat ditarik. Menurut tim di balik desain tersebut, hal ini membantu untuk tidak menghambat operasi kargo di pelabuhan dan melindungi sistem layar dari kerusakan serta menghindari batasan seperti jembatan.
Awal tahun ini, perusahaan bermitra dengan Boris Herrmann dan Tim Malizia dan meluncurkan studi konsep untuk kapal berkekuatan 4.500 TEU dengan sistem propulsi berbantuan angin. Studi konsep ini diharapkan akan selesai dalam beberapa bulan mendatang dan akan memberikan dasar bagi perusahaan untuk langkah selanjutnya.
“Hapag Lloyd telah bekerja selama beberapa waktu mengenai masalah penggerak kapal berbantuan angin dan bagaimana hal ini dapat diwujudkan secara teknis. Namun karena teknologi ini belum siap untuk dipasarkan, kami pikir penting untuk memperluas studi kami tentang hal ini. itu," kata Christoph Thiem, direktur proyek aset strategis di Hapag-Lloyd, dalam sebuah wawancara.
“Beberapa perusahaan pelayaran telah membuat desain konsep untuk kapal kontainer bertenaga angin yang terlihat sangat futuristik. Namun, bagi saya, desain kami tampak lebih realistis,” komentar Martin Kopke, manajer urusan regulasi & keberlanjutan di Hapag-Lloyd.
Perusahaan kapal tersebut menambahkan bahwa pihaknya sedang berdiskusi dengan perusahaan lain seperti pedagang barang asal Swiss, Cargill, untuk bertukar gagasan mengenai teknologi propulsi berbantuan angin. Di masa depan, Cargill akan menyewa kapal yang sepenuhnya bertenaga listrik dan menggunakan tenaga angin untuk mengurangi emisi.
