Selain penundaan pengiriman dan kenaikan tarif pengangkutan, krisis Laut Merah juga dapat menimbulkan efek kupu-kupu (butterfly effect), yaitu diperkirakan akan terjadi kekurangan kontainer kosong, yang mungkin berdampak besar pada rantai pasokan menjelang Tahun Baru Imlek. .
CEO FreightRight Robert Khachatryan mengatakan siklus pelayaran normal meningkat hampir dua kali lipat akibat pembulatan Tanjung Harapan. Namun, ia yakin kenaikan tarif angkutan dan waktu transit yang lebih lama hanya akan berdampak jangka pendek.
Flexport percaya bahwa krisis Laut Merah akan menimbulkan “banyak dampak limpahan, terutama pada kontainer.”
“Kekurangan peti kemas dan kemacetan pelabuhan diperkirakan akan terjadi. Kekurangan peti kemas kosong dapat melanda pelabuhan-pelabuhan Asia pada awal pertengahan hingga akhir Januari.”
Lars Jensen, kepala eksekutif konsultan pelayaran Vespucci Maritime, memperingatkan, "Kita mungkin memiliki cukup kontainer, tetapi kontainer tersebut mungkin tidak berada di tempat yang tepat. Kontainer kosong yang diperlukan untuk musim puncak ekspor Tiongkok akan tertahan di tempat lain."
Kapal-kapal dengan rute intra-Asia juga terkena dampak masalah ketersediaan peti kemas kosong. Misalnya, pelabuhan seperti Pelabuhan Jebel Ali di Uni Emirat Arab dan Pelabuhan Chennai di India sangat bergantung pada sumber daya peti kemas yang diangkut melalui Terusan Suez.
Flexport merekomendasikan bahwa untuk memastikan kontainer kosong dan pengiriman tepat waktu, pengirim harus memesan ruang empat hingga enam minggu sebelum rencana keberangkatan.
Selain itu, Flexport juga merekomendasikan untuk memasukkan siklus pengiriman yang diperpanjang ke dalam perencanaan inventaris, membuat perhitungan kenaikan biaya transportasi, mencoba rute alternatif, moda dan layanan berkualitas, memperkuat komunikasi dengan penyedia logistik, dan mendapat informasi tentang perkembangan terkini secara tepat waktu. .
Lars Jensen berkata, “Dalam kasus khusus ini, tidak ada pilihan lain yang lebih baik selain 'mengawasi' penyedia logistik Anda.
