Kekhawatiran mengenai kapasitas yang tidak mencukupi terus mendorong kenaikan tarif angkutan peti kemas selama seminggu terakhir, mencapai tingkat yang belum pernah terjadi sebelumnya hingga pandemi ini terjadi.
Pada tanggal 6 Juni, Drewry World Container Index (WCI) naik 12% bulan ke bulan menjadi $4,716 per kotak. Sementara itu, Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) sebesar 3,184.87 poin pada 7 Juni, naik 4,6%, melambat dari persentase kenaikan dua digit minggu lalu, yang mencapai level tertinggi sejak Agustus 2022.
Kurangnya kapasitas yang disebabkan oleh pengalihan kapal dari Laut Merah melalui Tanjung Harapan, meningkatnya kemacetan pelabuhan dan meningkatnya permintaan telah menyebabkan lonjakan harga spot peti kemas di rute-rute utama.
HSBC Global Research berkomentar dalam laporan yang dirilis hari ini bahwa mereka meremehkan waktu dan intensitas musim puncak perjalanan jarak jauh sebelumnya, yang telah mendorong kenaikan tarif angkutan peti kemas baru-baru ini.
Ke depan, perusahaan tersebut mengatakan: "Kami yakin harga spot mungkin masih memiliki momentum untuk bergerak lebih tinggi mengingat kuatnya pemesanan ke depan baru-baru ini dan pemanfaatan kapal yang baik pada bulan Juni. Kemacetan dan kekurangan peralatan kemungkinan akan tetap menjadi masalah dalam jangka pendek dan mungkin memerlukan waktu beberapa bulan untuk menyelesaikannya." sepenuhnya tenang."
Menurut Drewry, tarif Shanghai ke Genoa telah meningkat 17% dalam tujuh hari terakhir menjadi $6,664 per feu, sementara tarif Shanghai ke Rotterdam telah meningkat 14% menjadi $6,032 per feu.
Tarif pada rute transpasifik dari Shanghai ke Los Angeles naik 11% menjadi $5,975 per biaya. Pelayaran Shanghai ke New York naik 6% menjadi $7,214 per biaya.
Ke depan, Drewry mengatakan bahwa "tarif angkutan di luar Tiongkok diperkirakan akan terus meningkat pada minggu depan karena datangnya awal musim puncak".
HSBC mengatakan bahwa tingginya permintaan pada musim puncak dapat menimbulkan risiko penurunan bagi kontainertarif angkutannanti pada paruh kedua tahun 2024.
