TransportasiBarang Berbahaya(DG) membutuhkan kepatuhan yang ketat terhadap protokol keselamatan untuk melindungi orang, properti, dan lingkungan. Barang -barang ini, yang meliputi bahan kimia berbahaya, zat yang mudah terbakar, bahan peledak, dan bahan beracun, harus ditangani dengan sangat hati -hati selama pengiriman. Berikut gambaran tentang bagaimana barang berbahaya diangkut dengan aman di berbagai modakargo.
1. Klasifikasi Barang Berbahaya
Sebelum transportasi, barang berbahaya diklasifikasikan ke dalam sembilan kelas bahaya sebagaimana didefinisikan oleh PBB:
1. Bahan peledak
2. Gas (mudah terbakar, tidak mudah terbakar, atau beracun)
3. Cairan yang mudah terbakar
4. Padatan yang mudah terbakar
5. Zat pengoksidasi dan peroksida organik
6. zat beracun dan menular
7. Bahan Radioaktif
8. Zat korosif
9. Barang Berbahaya Lain -lain
Klasifikasi yang tepat menentukan persyaratan penanganan, pengemasan, dan pelabelan yang tepat.
2. Persyaratan Pengemasan
Kemasan barang berbahaya dirancang untuk menampung zat dengan aman selama transit. Persyaratan utama meliputi:
- Bahan yang tahan lama: Paket harus menahan tekanan, perubahan suhu, dan dampak potensial.
- Sealing: Untuk mencegah kebocoran atau tumpahan.
- Kompatibilitas: Bahan pengemasan tidak boleh bereaksi dengan isinya.
- Tidak bersertifikat: Paket untuk DG harus sering tidak disetujui dan menampilkan kode sertifikasi spesifik.
3. Pelabelan dan dokumentasi
Pelabelan dan dokumentasi yang tepat sangat penting untuk pengangkutan barang berbahaya yang aman:
- Label dan plakat: Paket harus menampilkan simbol bahaya, menangani instruksi, dan angka PBB (pengidentifikasi unik untuk setiap DG).
- Lembar Data Keselamatan Bahan (MSDS): Memberikan informasi terperinci tentang zat tersebut, termasuk bahaya dan tindakan darurat.
- Deklarasi Barang Berbahaya: Deklarasi pengirim yang mengkonfirmasi barang -barang tersebut dikemas dengan baik, diberi label, dan diklasifikasikan.
4. Prosedur transportasi khusus mode
A. Pengangkutan Jalan
Diatur oleh peraturan seperti ADR (perjanjian mengenai pengangkutan internasional barang berbahaya melalui jalan darat), transportasi jalan mensyaratkan:
- Kendaraan Khusus: Truk dengan ventilasi, kontrol suhu, atau tangki yang diperkuat.
- Pelatihan pengemudi: Pengemudi harus memiliki sertifikasi barang berbahaya dan dilatih untuk menangani keadaan darurat.
- Perencanaan rute: Menghindari area berpenduduk atau zona terbatas.
B. Barang kereta api
Transportasi kereta api cocok untuk sejumlah besar DG, dengan aturan khusus:
- Tangki mobil: Dirancang untuk cairan atau gas curah dengan katup pengaman dan konstruksi yang diperkuat.
- Segregasi: Memastikan barang yang tidak kompatibel tidak disimpan bersama dalam perjalanan.
C. Pengangkutan Udara
Transportasi Udara mengikuti Peraturan Barang Berbahaya Asosiasi Udara Internasional (IATA): DGR):
- Jumlah terbatas: Karena risiko keamanan, hanya jumlah spesifik DG yang diizinkan.
- Kemasan Pressure-Proof: Untuk menahan perubahan tekanan kabin.
- Zat terbatas: Zat yang sangat reaktif atau mudah terbakar sering dilarang.
D. Barang laut
Kode Barang Berbahaya Maritim Internasional (IMDG) mengatur transportasi DG melalui laut:
- Persyaratan Kontainer: Wadah harus tahan bocor dan ditandai dengan tepat.
- Aturan penyimpanan: Bahan berbahaya disimpan secara terpisah untuk mencegah reaksi.
- Rencana darurat: Kapal harus memiliki langkah -langkah darurat untuk tumpahan atau kebakaran.
e. Transportasi pipa
Untuk cairan dan gas, saluran pipa dilengkapi dengan sistem keselamatan seperti pemantauan tekanan, penutupan darurat, dan deteksi kebocoran.
5. Pelatihan dan Sertifikasi
Personil yang terlibat dalam pengangkutan barang berbahaya - pengisap, penangan, dan pengemudi - harus dilatih dalam:
- Peraturan dan Kepatuhan: Memahami Peraturan Nasional dan Internasional.
- Prosedur penanganan: pemuatan, pembongkaran, dan penyimpanan yang aman.
- Tanggapan darurat: Protokol untuk tumpahan, kebocoran, atau insiden lainnya.
6. Langkah -langkah Keselamatan
Keselamatan adalah yang terpenting saat mengangkut barang berbahaya:
- Inspeksi: Pemeriksaan rutin pengemasan, kendaraan, dan dokumentasi.
- Sistem pelacakan: GPS dan perangkat pemantauan untuk melacak pengiriman secara real-time.
- Peralatan darurat: Alat pemadam kebakaran, kit penahanan tumpahan, dan peralatan pelindung pribadi (APD).
7. Kepatuhan terhadap Peraturan
Mengangkut barang berbahaya tunduk pada peraturan yang ketat untuk memastikan keamanan:
- Hukum setempat: Kepatuhan dengan aturan transportasi nasional.
- Perjanjian Internasional: seperti ADR, IMDG, dan IATA DGR.
- Izin: Beberapa barang memerlukan izin khusus untuk transportasi.
Kesimpulan
Transportasi barang -barang berbahaya menuntut perencanaan yang cermat, peralatan yang tepat, dan kepatuhan terhadap peraturan yang ketat untuk meminimalkan risiko. Dengan memastikan kemasan yang aman, pelabelan, dan penanganan bahan berbahaya, perusahaan barang dapat melindungi orang dan lingkungan sambil memastikan logistik yang efisien.
Bagi siapa pun yang terlibat dalam mengangkut barang -barang berbahaya, tetap diperbarui tentang peraturan terbaru dan berinvestasi dalam pelatihan sangat penting untuk mempertahankan rantai pasokan yang aman dan sesuai.
Apakah Anda memiliki pertanyaan tentang pengiriman barang berbahaya? Bagikan di komentar!
Mitra Barang Berbahaya yang berasal dari luar negeri yang profesional yang ketat dan kelas satu agen terkemuka dapat menjalin kontak dengan kecepatan. Kunjungi situs web kami di www.chinafricashipping.com untuk mempelajari lebih lanjut tentang produk kami. Untuk pertanyaan, Anda dapat menghubungi kami di cici_li@chinafricashipping.com.
